ich habe ein GAT eingebaut, läuft von Anfang an ohne Probleme. Wird ja auch nur für den Kaltzustand benötigt. Bei betriebswarmen Motor schaltet sich das System ab.
Was jetzt billiger ist, muß man im Einzelnen ausrechnen. Und wie der gebrauchte Motor aussieht, weißt du ja auch nicht. Da müssen mit Sicherheit auch einige Dichtungen erneuert werden (Ventildeckel, Unterdruckmembrane etc).
Den Hydros sollte es egal sein, unter der Vorraussetzung, die sind nicht eingelaufen.
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Wie gesagt, u2u mal >DVD-Rookie< an oder Abenson aus dem Forum
Mit Handbüchern kann ich dir dann weiterhelfen.
Stelle doch mal ein Bild vom Motor ein
Gruß Wolfgang