Hi.
Mal abgesehen von den ohnehin unterschiedlichen Fertigungswerten.
Einen habe ich noch zum Thema Major Strain(Hauptdehnung )
Geklautes :
""Die ermittelten Hauptdehnungswerte haben ihr Maximum in der Nähe des Aufstandspunktes.
Bei über 200km/h werden wie auch schon bei der z-Verschiebung dynamische Einflüsse bemerkbar, es kommt auch bei der Hauptdehung zu einer wellenartigen Verteilung der Meßwerte in Umlaufrichtung. Auch hier nehmen mit steigender Geschwindigkeit Amplitude, Wellenlänge und die Länge dieser Erscheinung in Umlaufrichtung zu, bis sie bei 290 km/h über den vollen Reifenumfang geht.""
Gruß
Knuffel