Zitat:
Zitat von memyselfundich
Hat jemand ein Bild wie so ein LLM aussehen kann, so das er es nötig hätte so gewaschen zu werden ?
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Ich glaube da sieht man nicht ob der übern Jordan ist oder nicht. Naja würde ich alle beiden LMM abstecken dann ginge er ja total in den Notlauf. Mein Problem ist folgendes:
Im Warmen Zustand wenn ich den Wagen neu starte spielt er mit der Drehzahl (Hoch runter, Hoch runter, Hoch runter) bis ich in D gehe dann bleibt sie unten. Hatte das mal nach dem reinigen der Drosselklappen, dann habe ich über nacht Reset gemacht und weg war es.... Außerdem habe ich bemerkt wenn ich den Kalten Motor starte dreht er wie gewohnt auf ca. 1500 upm und geht aber sehr sehr langsam wieder auf Standgas-Niveau runter... Ich hab eben gleich an die LMM gedacht.