Je nach Zustand / Laufleistung des Motors und der Innenausstattung würde ich zuschlagen, wenn Du genug Zeit hast den Wagen herzurichten.
Die Vorderachse kpl. zu erneuern ist nicht wirklich teuer.
Ab 150 Euro bekommst Du ALLE Teile, die verschleißen können.
Und wenn wirklich ein Federbein krumm sein sollte bekommt man das auch gebraucht.
Die Blech-Arbeiten sind dann noch zu machen.
Typische Roststellen gibt es am E32 an den hinteren Radläufen (Steinschläge).
Wenn hier alles OK ist ist nicht anzunehmen, dass er großartig rostet.
Vor dem Kauf den Motor (Optik, Akustik, Laufruhe, Fahrverhalten) checken und den Kühlwasser-Deckel nach einer Probefahrt untersuchen auf Benzin/Abgasgeruch/Öl.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
|