hallo zusammen,
das kleine ding am lenkgetriebe ist ein ventil,welches den ölfluss durch die lenkung verändert.wenn das lenken leicht gehen soll,fließt halt mehr öl durch und bei höheren geschwindigkeiten weniger.das teil wird vom grundmodul getaktet.du kannst am ventil ein ohmmeter anschließen und den innenwiderstand messen.wieviel es genau ist,kann ich nicht sagen,aber da es eine spule ist,wird es sich von 4 bis 20 ohm bewegen.hast du null ohm,oder etwas im kilo- oder megaohmbereich ist das teil kaputt.als andere prüfmethode empfielt sich die spannungsmessung.ein voltmeter an das kabel,motor an und messen.da müssen dann 12v anliegen ob permanent oder getaktet weiß ich leider auch nicht,aber da kannst du ersteinmal sehen ob da grundsätzlich eine spannung ankommt.wenn du dich traust,kannst du auch direkt an das ventil 12v anlegen und dann einmal lenken um zu schauen,ob sich etwas verändert.wenn von der elektrischen seite alles io ist,dann sind die mechaniker gefragt...
viel spass beim prüfen
dirk
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