BMW weiss recht gut was Abreglung bei 250 heißt. Unser Fuffi macht bei genau
255 Tacho dicht. Auf dem freigeschalteten Digi zeigt er dann 248 an. GPS
sagt 251 km/h.. Man merkt bei der Abregelung richtig wie auf einmal nen
Nick nach vorn kommt, der haut richtig die Leistung weg. Die 250 schafft er
bei Kickdown im vierten, schaltet dann in den fünften hoch. Erreicht die 250
aber auch locker im fünften dauert dann nur ein bissi länger, denke ohne
Begrenzer wären ca. 270-275 echte drin, mehr aber nicht, sonst würde
Alpina nicht solche Kopfstände mit Motorumbauten machen um die 280 und
290 zu knacken. Nach Überschlagsformel komm ich zwar auf rund 285 für
nen offenen Fuffi aber das halt ich aufgrund des Windes, Gewicht usw.
für recht unwahrscheinlich.
So ne Vmax Aufhebung wär auch nochmal was, lass mir doch nit von der
Elektronik sagen, wie schnell ich fahre
.
Grüße
hfh