du kannst mal versuchen, die Rostplatten runter zu bremsen. Linker Fuß auf die Bremse und mit dem rechten Fuß Gas geben. Entweder die Roststellen schleifen sich ab, oder Scheiben und Beläge gehen weiter kaputt. Aber kaputt sind sie ja ohnehin schon.
Diese Rostplatten kommen vom Abstellen mit Salzwasserresten zwischen Belag und Scheibe. Kommt bei Zubehörscheiben häufig vor, bei den Originalen seltener.
Vor einer längeren Standzeit sollten die Bremsen trocken gefahren werden. Kurz warmbremsen und danach nichtmehr durchs Salz.
Gruß Reiner
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Ich liebe die Momente - vor allem die Drehmomente meines Diesels
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