Wahrscheinlich ein Luftschlauch zum GAT-System auch. 
Prüfe mal das T-Stück das das GAT-Ventil mit dem Ansaugkrümmer des Motors verbindet. Testweise kannst Du auch mal den Stecker am schon vorhandenen (Euro1) Ventil abziehen.
.. wobei Du hast einen V8... ich weis nicht, ob dieser hoch moderne Motor das auch hat.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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