Hi,Erich !
Diese "Sensoren" arbeiten nach dem Induktionsprinzip.Der Zündfunke erzeugt
in dem Sensor einen kleinen Impuls,der ausgewertet wird.
Der Aussendurchmesser des Zündkabels = Abstand zum Innenleiter
und der Querschnitt/Länge des Kupfer-Innenleiters im Kabel selbst bestimmen die Impulshöhe
und damit seine Verwertbarkeit für die nachfolgende Elektronik.
Nur darauf müßte meines Erachtens geachtet werden.
Nur die Kabel mit den Sensoren wären demnach kritischer,als die anderen.
Gruß
Knuffel