Zitat:
Zitat von Jinx
In Frankreich realisiere ich jedesmal 700 Kilometer!
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Ist ja auch kein Wunder. Wenn die 2 Tonnen mit konstant 140 vor sich hindümpeln, braucht ein V12 auch nicht wirklich mehr Energie als ein V8 oder V6.
Leider fahre ich nur einen kleinen Teil meiner Strecken in Holland oder der Schweiz.
Der wahre Unterschied zeigt sich beim häufigen Beschleunigen, wobei dieses im V12 einfach zügiger und mit noch mehr Vergnügen gekoppelt ist. Dabei ist der V12 so angenehm, dass man das Schlürfen des Benzins nicht einmal hört...
Letzendlich ist es ein Rechenexempel. Falls ich mir einen V12 hole, kostet das bei 50tkm im Jahr und im Schnitt 2 Litern mehr als beim V8 1m³ Sprit im Jahr mehr.
Macht bei den heutigen Preisen rund 1400€ incl. Mwst aus.
Jetzt kommt bitte nicht und rechnet mir vor, was ich mit einem 730d sparen könnte....
Leztendlich wird die Sache sowieso nichts werden, weil ich die mir für meinen viel zu wenig bieten werden. Das würde sich nur ändern, wenn ich einen neuen bestellen würde, was ich nicht vorhabe.
Aber bis ich nicht mit einem Freundlichen gesprochen haben werde, darf man ja noch träumen...
Grüsse esau