hallo
ich denke mal,dass wird evtl. etwas schwierig werden,da beim fuffi ja alles
elektronisch geregelt ist und er ja auch noch die anfällige H 31 bremse hat.
wir hatten es früher an einem rally kadett,da wurde einfach ein regelventil
eingebaut, mit schalter im innenraum,wenn man den umgelegt hat,wurde
die bremskraft nur auf die vorder bzw. hinterachse gelegt, sie waren also
separat angesteuert, wie man es eben wollte.
tja, wie oben schon geschrieben, bei den heutigen elektronisch gesteuerten
autos, wird das sicherlich nicht ganz einfach nur eine achse mit der bremswirkung anzusteueren.
in deinem fall wäre es ja die ideallösung,wenn man die bremse voll tritt,die
wirkung aber nur auf die vorderachse geht, damit du hinten richtig qualmen
kannst..... ( gehört sich wirklich nicht für einen e32
)
viele grüsse
peter