kannst 2 dinge machen:
1. "univeral" chip kaufen. ein standard chip die an kleine punkte eine kleine anpassung bekommen haben. gibt oft nicht mehr power aber lasst den motor zb ruhiger laufen im leerlauf. oft auf 1 auto angepasst und dan universal auf das gleiche modell benutzbar. die effekte sind also nicht die gleichen, der eine wagen mit chip wird besser laufen als der andere wagen mit gleichem chip
2. individuell abgestimmt. das individuelle fahrzeug wird auf eine rollenprufstand abgestimmt, der einzige weg um das maximale aus chiptuning zu holen. jedes auto wird so das maximale power bekommen.
option 2 ist naturlich das beste, kostet aber auch mehr.
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