[albert]

Hallo Daniel,

man sollte eigentlich immer mit dem beginnen was billig und einfach ist. Also, schau Dir einfach mal die Kabel an, die am Anlasser verschraubt sind. Dort ist sehr oft Kabel von der Ansteuerung am Magnrtschalter oxydiert. Das ist das dünne Kabel.
Wenn der Anlasser klackt, (ist eigentlich der Magnetschalter ), und der Anlasser läuft dann leer durch oder er tut garnichts, ist der Defekt am Anlasser selbst zu vermuten. Wenn es aber gar kein Geräusch gibt, dann Magnetschalter oder Verkabelung oder....oder.
Der Magnetschalter ist also das 1. mechanisch reagierende Teil und dem Anlasser vorgeschaltet. Wenn der kaput ist, kann der Anlasser immer noch i. O. sein

Gruss Albert