Mic,
was passiert eigentlich wenn ich den 218 PS Motor mit dem Werks-Kat verheiraten würde? Gibt es da Probleme mit Überhitzung (Motor o. Kat) oder mit der Kompatibilität des Steuergerätes? Ist der Werks-Kat vom Durchsatz her mit dem GAT-Kat vergleichbar?
Gruß, Gis
@ kein_e23_haber:
Ich habe noch einen 3,2l Motor ausgebaut hier liegen. Lt. Vorbesitzer sind die Kopfddichtung und das Nockenwellenpaket bereits gewechselt worden. Wenn Du Interesse hast melde Dich bei mir!
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