In dem Zusammenhang mal 'ne ganz dämliche Frage: Wie ist eigentlich dieser g/km-Wert zu interpretieren? Ich raff's einfach nicht oder begehe in dem Punkte einen grundlegenden Denkfehler.
Also: Mein 740i hustet angeblich um die 300 g/km aus. Das bedeutet aber, dass hinten mehr 'rauskommt, als vorne 'reingesteckt wird. (Frei nach Helmut Kohl: "Wichtig ist, was hinten 'rauskommt"
)
Angenommen, 1 Liter Benzin = 1 kg ... 12 Liter/100km = 0.12 Liter/km = 0.12 kg/km < 0.3 kg CO2 ... soweit meine Milchmädchenrechnung, die ja auch noch unterstellt, dass das Gewicht des Kraftstoffs 1:1 in Gewicht Verbrennungsgase umgesetzt wird.
Gruss
Franz