BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

misantrophic · 27.01.2008, 22:00

Hallo,
habe, als ich heute nachgesehen habe, warum mal wieder das Lenkrad beim Bremsen wackelt, feststellen müssen, daß mein Lenkhebel mal wieder das zeitliche gesegnet hat. Also nicht der pitman arm, sondern der ohne Lenkgetriebe..

Das ist das nunmehr dritte Mal, daß er gewechselt wird! Und das innerhalb von 50tkm oder einem Jahr.
Den ersten hab ich, als ich den Wagen bekommen hab, im Rahmen einer kompletten Fahrwerkssanierung gemacht. Hab erstmal einen von "Optimal" reingehauen, aber der fing letzten Sommer irgendwann an, auszuschlagen. Auf Garantie hab ich dann nen neuen bekommen, diesmal von "PEX". Un der ging noch flinker kaputt.

Kann ich da irgendetwas beim falsch Einau gemacht haben? Gibts da nen Drehmoment für? Weiß echt nicht mehr weiter..

27.01.2008, 22:00	#1
misantrophic Mitglied Registriert seit: 19.11.2006 Ort: Jüchen Fahrzeug: 735iA E32 PD 12/90, KlimaAutomatik+AUC, Fahrerairbag, kein EDC+ASC. VW T3 mit satten 54 PS (CS) :D	übermäßiger Lenkhebelverschleiß!!! Hallo, habe, als ich heute nachgesehen habe, warum mal wieder das Lenkrad beim Bremsen wackelt, feststellen müssen, daß mein Lenkhebel mal wieder das zeitliche gesegnet hat. Also nicht der pitman arm, sondern der ohne Lenkgetriebe.. Das ist das nunmehr dritte Mal, daß er gewechselt wird! Und das innerhalb von 50tkm oder einem Jahr. Den ersten hab ich, als ich den Wagen bekommen hab, im Rahmen einer kompletten Fahrwerkssanierung gemacht. Hab erstmal einen von "Optimal" reingehauen, aber der fing letzten Sommer irgendwann an, auszuschlagen. Auf Garantie hab ich dann nen neuen bekommen, diesmal von "PEX". Un der ging noch flinker kaputt. Kann ich da irgendetwas beim falsch Einau gemacht haben? Gibts da nen Drehmoment für? Weiß echt nicht mehr weiter..