Zitat:
Zitat von fuschel33
Selbst bei Nullstellung kuppelte das Fahrzeug auf dem E-Gang nicht mehr richtig aus.
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Dann klemmt evtl. der F-Druckkolben, oder die Kugel steckt in der Bohrung fest. Wurde das ganze nicht beim Ölwechsel geprüft. Wurde das Schaltgerät modifiziert ???
Zum Steuergerät...
Sicherlich findet sich einer mit ner EGS aus 92, wo man die STG mal gegeneinander tauscht.
Sonst noch im Vorfeld die Kontakte am Getriebestecker prüfen.
Batteriespannung...
Nur...
leichter Vorwärstdrang auf "N" ist aber meiner Auffassung nach ein mech. Fehler aus dem Getriebe. Der F Kolben geht recht häufig kaputt...