www.mobile.de ?
Mal im Ernst: 7700€ und dann ohne Gewährleistung... Nein, das ist einfach
zu teuer. Ausstattungsmäßig naja, kein Kassenmodell, gibt aber durchaus
besser ausgestattete.
Meiner Ansicht nach einfach zu teuer und der Ausschluss der Gewährleistung
würde MICH misstrauisch werden lassen.
Ich würd an deiner STelle weitersuchen. Wichtig ist auch nach dem Kühler
zu schauen, der verreckt auch gern mal, meist bei etwa 100-120tkm oder
4-5 Jahren. Ebenso sollten die Stoßdämpfer noch i.o. sein.
Leder gibt es verschiedene Arten: Montana, das Standartleder im E38, zu
erkennen na der Doppelnaht in der Mitte, Nappa - weich (mein Favourit) ohne
Mittelnaht und Wasserbüffel (Schwarz, naturrau, ähnlich Montana auch ohne
Mittelnaht). Wichtig ist mA nach XENON, Leder, Schiebedach, Navi, EDC...
Wenn er EDC hat, dann müssen die Stoßdämpfer i.o. sien (Neu rund 3500€).
AHK kannst für 400€ etwa bei Rameder bekommen. Winterreifen ? Naja nen
Satz Werksfelgen 16" gibts normal zwischen 50 (die einfachen Gullis) und
300€ je nachdem welche du suchst (Mein Tipp Radialspeiche 61, Werksrad
der V12er, sieht echt gut aus, gebruacht immer mal zu bekommen).
Reifen dazu ? Von... bis... Rechne mal 150€/Reifen neu dann biste auf der
sicheren Seite.
18" Felgen würd ich mir gut überlegen, der Wagen wird da ziemlich ahrt mit,
wir haben unsere nun runtergeschmissen und fahren auch im Sommer 16er.
Pixelfehler reparieren: rund 150€ +-
VOrderachse: rund 1500€ +-
Hinterachse: rund 1200€ +-
jeweils mit Originalteilen von Cuntz Speyer (da bekommen Forumsmitglieder
gute Rabatte !) bei der freien Werkstatt)
Bei rund 150tkm werden im laufe der nächsten 30-50tkm die Achsen fällig,
je nachdem, sofern noch nicht gemacht.
Musste wissen, ich würde aber bei der Garantiesache misstrauisch werden
Grüße
hfh