Zitat:
Zitat von Provolone
Dazu fügte er noch, es gebe im Leerlauf absolut kein Problem das Motor läuft wie neu (was wahr ist). Deshalb die Kupplung.
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dass iss ein argument, was keiner gegenprüfen kann, oder traut sich jemand mit die finger die kardanwelle zu bremsen, um zu sehen, ob der dicke unter last nachregelt
es könnte ja vllt auch durch ein spezieles gerät ein so hoher strom gezogen werden, daß die LiMa einen schweren Verbraucher darstellt und Last auf den Antrieb legt
