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SALZPUCKEL · 18.01.2008, 17:03

Hallo Thomas,

ich drücke dir die Daumen, daß es nur die Kopfdichtung ist. Die schaffst DU schon

Sind ja genug Profis hier

Hier schon mal einige links zum Studium

18.01.2008, 17:03	#6
SALZPUCKEL Ex M60-powerd by LPG Registriert seit: 24.01.2005 Ort: Marl Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line	Hallo Thomas, ich drücke dir die Daumen, daß es nur die Kopfdichtung ist. Die schaffst DU schon Sind ja genug Profis hier Hier schon mal einige links zum Studium http://evansweb.info/articles/2003/0...acement-part-1 http://evansweb.info/articles/2003/0...acement-part-2 http://www.e38.org/e32/E32%20735%20H...eplacement.pdf und hier Drehmomente Schrauben http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-anzugsmomente.htm Gruß Wolfgang Hast U2U __________________ Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen Thermostatgehäuse für M60 Reparatur von Heizventilen Reparatur von Heizschwertern Reparatur von Lichtmaschinen BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe PD 27-04-93 Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen Das Leben geht weiter. Geändert von SALZPUCKEL (18.01.2008 um 17:17 Uhr).