Ölaustritt
Da ja über die Kurbelgehäuseentlüftung eigentlich leichter Unterdruck herrschen sollte ist ja wohl was faul. Können ja wohl nur Verbrennungsgase sein, die über gebrochenen Ring o.ä. in den Kurbelwellenraum gedrückt werden. Einspritzdüsen raus, Kompressionsdiagramm machen und oder endoskopieren.
Wenn nicht MTU oder MAN B+W an einem Diesel stehen, dann .....
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