Kenne das auch ganz intensiv vom M50 und vom M60.
Da isses die ventildeckeldichtung.
Beim Herausziehen wird die ganze Kerze nass und man kann noch nicht mal mehr das Kerzenbild beurteilen.
Beim V8 konnte ich erstmal nen KM fahren, bis das reingelaufene Öl verbrannt war.
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