lmm einstellen geht...einfach die plastik kappe abhebeln und dann sieht mann es..das zahnrad und die feder. ist aber nur für die richtige profi's und normalerweise sollte jeder da die finger weg halten weill es ja eigentlich nur zum einstellen im werk gedacht ist.
wenn dein motor ein 3.5 mit 3.0 teile ist würde ich erst mal nachforschen welche teile genau vom 3.0 noch drinn sind, weill mit die teile kann es ja nie laufen wie es soll. also alles korrekt auf 3.5 umbauen und dann wird das problem behoben sein.
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