Hallo,
das Ölfiltergehäuse hat zwei Ventile. Das eine ist ein Rückschlagventil und verhindert das Leerlaufen des Gehäuses nach Abstellen des Motors. Das andere ist ein Überdruckventil, das den Druck im System auf maximal 4 bis 5 bar begrenzt. Wenn dieses Ventil nicht ganz dicht macht, geht ständig ein gewisser Teildruck verloren und der fehlt dann im Leerlauf bei warmen Motor. Den oben gemachten Vorschlag, den Druck messen zu lassen, finde ich deshalb sehr gut.
Viele Grüße Klaus Stefan
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