Durch einen Stabilisator werden per Verschränkung Kräfte von links nach rechts und umgekehrt weitergegeben.
Die "normale" und immer vorhandene Verschränkung der Karosse und somit auch der Federbeine wird somit auch vermindert.
Den gleichen ( und im Fall des E23 sogar grösseren ) Effekt erreicht man mit der recht aufwändigen Konstuktion der AHK, die beim E23 längs und quer massiv verschraubt wird - weniger Bewegung in der Achse.
Noch besser käme bestimmt noch eine hintere Domstrebe...........
Gruß Mic
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