Überprüf doch mal die Kurbelgehäuseentlüftung. Wenn die defekt ist, könnte Öl über die Sauganlage in die Brennräume gelangen, was den Ölverbrauch und das Kerzenbild erklären könnte. Beim 8-Zylinder im e39 ist dieses ein Standardproblem und betrifft dann gerne den 8. Zylinder, weil der der Entlüftung amnächsten sitzt. Die Entlüftung beim M70 ist zwar prinzipiell anders aufgebaut (keine Membrane, sondern Rückschlagventile), aber vielleicht gibt es da doch einen Zusammenhang.
Gruß
Mark
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