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Alt 02.12.2007, 19:43   #33
VMartin
fahrendes Mitglied
 
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Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Pommersfelden
Fahrzeug: 735i E65 (11/2001) & 740 F01 (12/2009)
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Hallo!

Ich fing an mit nem Käfer.Den hab ich damals für 200 DM gekauft. Ich war 19, der Käfer 16 .Nach 5 Jahren hatte ein Freund nen Opel Ascona B zu verkaufen.. mit Heizung Leider hatte ich damit nach 4 Jahren einen Unfall, brauchte aber sofort wieder ein Fahrzeug. Es wurde ein Capri 2,3, als dieser nicht mehr durch den TÜV kam folgte ein Capri 2,3 SuperGT. Den wollte ich eigentlich nicht mehr hergeben. Als mir jedoch eine "Dame" so in das stehende Fahrzeug reingefahren ist, daß mein Vorderman, dem seinen noch drauf fuhr, war der auch erledigt.

Nun kam die nächste Suche und was fand ich.. einen 90PS Golf... daneben ein E23 728iA.. Beide ca 110 000km Golf 10 000DM <> BMW 6 000 DM
BMW > Standheizung, Klima, ElFh, SSD, ........ aber Automatik
Golf > Sitz, Lenkrad, sonst eigentlich nix, aber Schaltung

Also beide Probegefahren und den BMW gekauft! Gefahren, gefahren.... Ölwechsel.. Gefahren.....
Als der Tacho 320 000km anzeigte hatte ich den Entschluß gefasst. "Das nächste Auto ist ein E32, minimum 3,5ltr, Automatik mit mindestens der gleichen Ausstattung wie der e23." Der E23 hatte schon 365 000 km auf der Uhr als ich "IHN" Weihnachten 1993 beim Händler stehen sah. 1. Hand 2,5 Jahre alt, 70 000km auf dem Tacho und nur 22 000 DM, alles wie ich es wollte, nur keine Standheizung.

Heute ist der Tacho auf 280 000 gesprungen.

Eigentlich wollte ich dieses oder nächstes Jahr einen E38 kaufen, nachdem ich dieses Jahr aber ziemlich viel Zeit und Geld in das Auto gesteckt habe, werde ich den E38 sein lassen und nächstes Jahr LPG nachrüsten.

Mal schaun was es den 2020 für schöne Autos gibt. Vielleicht sieht dann ein 7er wieder aus wie ein 7er, und nicht wie ein Bruder vom Volvo...

Zur Zeit kenne ich jedenfalls kein Auto, welches dem E32 ebenbürtig wäre, zumindest nicht in Optik oder Fahrspaß.
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735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
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