Zitat:
Orginal gepostet von BullPit
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Der neue Stecker muß dann allerdings noch auf den alten 88er Wagen parametriert werden.
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Was meinst Du denn genau damit ? Und wie geht das ? 
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In dem Codierstecker müssen Infos wie k-Zahl (Tacho-Kalibrierung), Tankvolumen, Zylinderzahl, natürlich km-Stand usw. gespeichert werden. Soweit die Theorie.
In der Praxis habe ich das auch noch nicht durchgezogen. Ich brauche erst mal ein funktionierendes Kombi.
Viele Grüße.