Hallo,
das Drama geht weiter
... hab die Heizventile ausgebaut, gereinigt und auf Durchfluss getestet-> 1a... Die Zusatzwasserpumpe an 12V angeschlossen und funktioniert auch... Beide Schläuche aus dem Heizventil sind sehr warm...
Im Innenraum:
Fahrerseite
für ein paar Minuten kommt warme Luft dann wieder kalt (Entfrosterdüsen)
Beifahrerseite
lauwarm die ganze Zeit
Bin auch mal einige Kilometer gefahren bei über 2000upm... Keine Änderung
Das kotzt mich langsam richtig an
... Wenn ein Stellmotor kaputt wäre müßte es ja entweder warm oder kalt sein...
War bei BMW: Um alles zuprüfen und gegebenfalls instandzusetzen >1000€ Allein die Heizventile ohne Pumpe kosten 287€!!!
Vielleicht habt ihr ja noch nen Rat!!!
MFG