Hallo,
leider kann ich mit keiner Schallmessung dienen. Allerdings habe ich das Gefühl, dass bei Eurer tollen Vorarbeit eigentlich schon so viel gecheckt wurde, dass ich kaum mehr Hoffnung habe.
Höchstens die Anweisung an die US-Händler mit dem Austausch diverser Lager macht vielleicht noch Sinn. Allerdings bin ich nicht bereit für Versuche, die vielleicht eh keine Besserung bringen viel Geld zu bezahlen.
Es ärgert mich nur, dass einem das je nach Tag/Witterung/kalter warmer Motor mehr oder weniger auffällt und beim Kauf vor 1,5 Jahren auch schon deshalb nicht auffiel, weil man keinen Vergleich hatte, wie sich denn ein Fuffi anhört. Schon gar nicht fährt man konstant 1200rpm bei einer Probefahrt.
Ich hätte dann lieber den 40er genommen.
Viele Grüße
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