Beim V8 wurden generell nur Aluminium Querlenker verbaut. Die Gummibuchsen gibt es von BMW nicht einzeln, nur den kompletten Querlenker. Der ist mit rund 180 Euro auch nicht gerade billig... Bei der Stahl Version gibt es das Gummilager und den Querlenker einzeln.
Nr. 10 ist der Lenkhebel an dem das Lenkgetriebe hängt. Der Lenkhebel hat keine Teile die verschleissen.
Was auf jeden Fall zu prüfen wäre, ist das Gummilager Nr.15 vom Lenkführungshebel.
Gruß
Marc
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