Ab in die Werstatt und Fehlerspeicher auslesen lassen. Wenn du Glück hast dann ist nur eine Zündspule defekt, das wird dann direkt angezeigt.
Bei einem "gesunden" N62 merkt man eigentlich keine Vibrationen, man merkt höchstens den etwa max. 30 Sekunden langen höheren Leerlauf, bis der Kat auf Betriebstemp. ist.
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