Hi, du alter 7er-Killer!
6/00 wurde der Durchmesser des Antriebswellenflanschs geändert, wurde beim 750i von 102 auf 94 mm verkleinert. Die Diffs von i und iL sind identisch. Dürfte aber kein Problem sein. Ich hab beim Motorumbau die Dieselantriebswellen drin gelassen, da diese deutlich stärker ausgelegt sind, als die vom Benziner. Den Flansch konnten wir problemlos tauschen, hat alles direkt gepasst, trotz unterschiedlicher Durchmesser.
Ich hab übrigens noch das Diesel-Diff hier rumliegen, kannst das ja einbauen. Hat ne Achsübersetzung von 3,08 statt 2,81, ist also kürzer übersetzt. Damit dürfte dein Fuffi zwar ein bissl mehr verbrauchen, aber dann kommste wenigstens von der Stelle
