also ich find auch das es sich nicht viel gibt ob das öl warm oder kalt ist. nur beim warmfahren 8ten dass man kurz wartet vorm messen.
Ich hab bisher immer bei allen wagen die ich hatte den Peilstab so weit reingesteckt wie es ging, also eingerastet. Ich bin mir aber gar nicht 100%tig sicher ob das so richtig ist oder ob man beim messen den stab nicht einrasten lässt
Wäre ja schon ne ganz schöne Messdifferenz.
grüsse
PS: Bei laufendem Motor sollte man weder messen noch nachfüllen, es würde ganz schön rausspritzen