der 3 liter motor beim aktuellen 1er und 3er hat 2 turbos, die unterschiedlich sind.
ihr bedenkt aber dass es nicht mit nem turbo am motor getan ist. kolben müssen abgedreht werden, kennfeld angepasst, krümmer getauscht, enspritzventile, ks-pumpe, ladeluft-kühler, kardanwelle, hinterachse, bremsen.....
der ganze aufwand für ein auto mit 200tkm, welches den wert des turbos nicht mal erreicht?
die lebendsdauer leidet ebenfalls darunter.
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