Servus,
ich weiß, ich weiß schon endlos lange her, aber bin nun nach über nem halben Jahr auch mal wieder hier ins Forum gestolpert und wollte Euch die Lösung meines Problems nicht vorenthalten.
Der LMM war Gott sei Dank nicht beschädigt, dafür hat die Backfireklappe wohl schon des öfteren den ein oder anderen Schlag einstecken müssen - sie war nämlich so verbeult und verzogen, dass sie sich nciht mehr bewegen wollte. Darüber hinaus war die Membran die im Falle eines Backfires den Überdruck entweichen lässt, an der Unterseite de facto nicht mehr vorhanden. Es war zwar nicht ganz einfach, eine Backfireklappe in der benötigten Größe zu bekommen - scheinbar wurden Venturi Anlagen sonst nur in kleineren Autos verbaut
aber schließlich war das Problem auch für mich mit meinem begrenzten technischen Verständniss lösbar
Schönen Tag noch
Jens