Ich würde die High-Power-Variante nehmen: NGK BKR6EQUP, allerdings nicht von BMW, denn die wollen dafür 11,60 plus Steuer haben, im Zubehör und bei EBAY gibts die gleiche für den halben Preis (ohne BMW-Stempel)
Vorteil, der V 8 läuft viel ruhiger und die Kerze muß erst nach 60.000 km raus, also nur die halbe Fummelei.
Meine Erfahrung: Viel ruhigerer Leerlauf beim V 8, beim R 6 oder gar beim V 12 wird man es weniger, bzw. gar nicht merken.
Für mich keine Frage: Nimm die mit der Platinscheibe, also die High-Power-Kerze. Einbau mit 30 Nm Anzugsmoment.
Gruß
Harry
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