Ne, das hat ja nichts mit dem Ansaugtemperaturfühler zu tun - steht doch Batterie
Die Unterschiede waren völlig ok, weil der Wagen im Stand lief (draußen und es war gestern schon schön kalt) - bei der allerersten Messung war da auch kaum Differenz zwischen, da der Motor noch kalt war.
Also, des war schon in Ordnung - es geht hier wohl um die Batterien hinten - oder?