@Bull Hearly,
5KW-high/open-end wollen bedient sein.
ausserdem:
wenn 3 Batt. 100Ah/900A ziemlich entladen sind oder auf grund von temp. nur 40-60% Capazität aufweissen, dreht sich der anlasser als hätte man
eine 120Ah/1000A vollgeladen dran.
der ANLASSER wird es dir danken, wenn du ihm stabile spannung und massig strom lieferst. dann lebt er min. doppelt so lange, wenn nicht sogar ewig.
zu empfehlen folgender versuchsaufbau:
1. eine volle """orig.batt""" und starten.
2. 3 batt. ca. 80Ah/700A parallel mit 50 quadrat kabel! dann starten.
bei punkt 2 wirst du STAUNEN
, da hat man das gefühl als wolle der anlasser mit dem dicken senkrecht zum MARS starten
.
denn bei 3 batt. kann er volle power entwickwickeln.
seit ich 3 "bigblock" accus drin habe, habe ich auch keine elektronicprobleme mehr.
die anderen 2 batt. befinden sich in der ersatzradmulde !!!! und werden nur bei zündung ein zugeschaltet.
>>> standheizung/Batt.probs/starten, gibt es dann nicht mehr
1 Batt. ist definitiv zu wenig für den E38 mit sehr viel extras.
gruss