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Alt 09.05.2003, 10:43   #5
Der Ingenieur
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Fahrzeug: E39 523i ,ex 740i E32
Standard Eingelaufene Nocke

Hi Forum,

wenn ein Nocken ganz leicht eingelaufen ist und die Ölversorgung via Ölgalerie gesichert ist, kann das noch ein paar Meilen funktionieren (wieviel kann keiner sagen). Wenn er schon ordentlich an der "Spitze" verloren hat, 0,5mm und mehr, ist irgend wann mit Kipp- Schlepphebelbruch zu rechnen.

Was passiert im Motor respektive im Betrieb:
da die Ventilerhebungskurve nicht mehr wie bei den anderen Nocken ist, Ist im Falle des Einlassnockens die Befüllung geringer, somit auch auf dem entsprechenden Zylinder die Verbrennung nicht korrekt.
Beim Auslassnocken wäre der Gaswechsel ebenfalls nicht mehr optimal.

Gruß Olli
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