ich würde hinfahren ( mit fachkundiger Unterstützung ) und mir den ansehen. Sonderlack, weißes Leder, usw. plus die Teile für die VA dazu rechtfertigen den (eher schmalen) Preis allemal. Selbst bei 254.000 Km ist der eigentlich noch günstig. Wenn das Getriebe ordentlich schaltet, die Steuerkette nicht rasselt und der Motor ruhig läuft ist der in Ordnung. Den Rest bekommt man dann nach und nach in den Griff, wenn noch was auftauchen sollte.
Gruß
Wolfgang
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"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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