Kleine Verbesserung:
*tschuldigung*, aber:
je abgefahrener die Reifen umso langsamer wird der Wagen, mit neuen Reifen ist er dann wieder schneller (so lassen wir auch die Tachos und Begrenzer bei den LKW eichen: bereits nachgeschnittene, aber wieder abgefahrene Reifen drauf, Tacho und Begrenzer einsellen auf 89, dann neue Reifen drauf, schwupps fährt die Karre 96....)
Wobei die Tachoanzeige und der BC nicht die Umdrehungen des Rades messen sondern das Tachosignal, welches am Getriebe/Differential abgegriffen wird, zur Berechnung nutzen. Somit hilft auch die im BC errechnete Geschwindigkeit nix, denn man könnte ja theoretisch auch 12" Schubkarren-Rädchen drauf haben.
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