also zuerstmal sind das luft massen messer. mengen messer hatte der m20 z.b. oder der m30... da ist der v12 schon 1 schritt moderner
wenn da nur das plaste gehäuse nen riss hat ohne die elekr. zu beschädigen, kleb panzertape aussen drum das ist erstmal wurscht für dich.
zu deinem problem... das ist in usa ein etwas typischeres verhalten, ich kenns da aus dem 8er club...viele in warmen bundesstaaten haben das phänomen dort. warmstart probleme...
schuld sind oft kaputte BDR (benzindruck regler) esv (einspritzventile) und die DME box.
da drin is nen e-lüfter, fällt der aus werden die stg. zu warm.. bei manchen waren es auch die pumpen relais und/oder die darin sitzenden weißen dme-relais... soviel mal als lösungs ansatz.
wie gesagt, in usa öfter mal vorkommend...ich habs nicht, aber ich hab auch vorbeugungen getroffen
teste das alles durch... ich hoffe du findest deinen fehler.