kein Funke bedeutet noch lange nicht Spule kaputt!!!!
ich hatte das allergleiche problem auch mal... tausch mal die spulen überkreuz (beide wieder einbauen, testweise kann man die auch verkehrtherum montieren) und schau mal ob die angeblich kaputte spule auf dem platz der funktionierenden funke bringt! (ich denke sie wird)
alle kerzenstecker von der kaputten bank runter und kontakte innen prüfen... da können welche kaputt sein... weiterhin kerzen rausdrehen und gucken ob noch ganz (das waren die beiden probleme wegen was mir mein kat in glühenden bröseln entgegenkam: 2kaputte stecker und eine auseinandergebrochene Zündkerze)
evtl können es noch kabelbrüche auf den steuerleitungen zu den spulen sein....
PS: "Getriebeprogramm... bla bla bla" und ruppiges schalten kommt daher weil Getriebe nicht auf einen 120PS-Motor ausgelegt ist und damit nicht klarkommt... ist weg sobald alle Zylinder wieder laufen
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