Gibt da so eine Membran am Ende der Ansaugbrücke, die manchmal für schlechten Motorlauf sorgt und den Leerlauf vermiest.
Evtl. hat ihn jemand bei Dir deshalb angehoben.
Was Du machen kannst: die Zündkerzen 4 und 8 (jeweils der letzte Zylinder pro Seite Richtung Fahrerraum) rauschrauben und zum Vergleich eine andere.
Sollten die Kerzen 4 und 8 ölig sein, spricht vieles für diese Membran.
Wenn allerdings (wie bei meinem 540) die Ventildeckeldichtung defekt ist, werden alle Kerzen ölig sein, weil die Kerzenschächte vollstehen, was die Diagnose wieder schwierig macht.
Gruß
Stefan
Geändert von knuffel (09.07.2012 um 14:01 Uhr).
Grund: Völlig überflüssiges VOLL-Zitat entfernt
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