Und derjenige, der wenig fährt (ich z.B. nur rund 10.000 km/Jahr; den Rest - Nahverkehr - mit dem Stadtwagen), braucht Jahre, bis sich die Anschaffung der Gasanlage amortisiert hat. Und wenn sie sich endlich amortisiert hat, schaut man längst nach dem Nachfolger.
Das Posting von Andreas hinkt tatsächlich, denn wie Schulle von schrieb, kann man auch den V12 auf Gas umbauen.
Da die 760i eigentlich am Markt kaum teurer sind (wenn nicht sogar preisgünstiger) als die kleineren Modelle, steht meine Wahl schon praktisch fest!
Gruß, Claus