Zitat:
Zitat von Alfred G
Der Faktor dürfte aber doch wohl je nach Modell stark variieren?
Der 730d mit niedrigstem Wertverlust hat ja i.d.R. ein viel günstigeren Faktor als die großen Benziner (750/760) mit hohem Wertverlust...
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Na ich schrieb doch, auf die finalen Konditionen wart ich noch...
Der 760i ist ein Sonderfall, den fährt man ja als Neuwagen auch, weil man sich's leisten kann/will und wenn einem der Wertverlust schnuppe ist.
Bei einem mir bekannten Händler steht ein 760Li Vorführwagen mit wirklich so gut wie allem einschließlich fetter BBS-Räder (wem's gefällt...) für grad mal etwas mehr als 80TEUR.
Der 745d hat übrigens einen
noch schlechteren Restwert als der 750i.