@Knetepappi:
Wenn ich mich recht entsinne stand im T-I-S irgend was drin darüber.
Aber was das drin stand weis ich nicht mehr.
.. es war irgendwas mit der Entlüfter-Schraube vom "T"-System.
Die darf man entweer nicht öffnen, oder die muß geöffnet werden... weis nicht mehr.
Auch denke ich war die Durchpump-Menge mit "T" erheblich größer, da längere Leitungen....
Und das Entlüften muß natürlich in der richtigen Reihenfolge gemacht werden.
.. aber was soll er, wenn das fertig ist noch in einer Werkstatt ??
Dann ist er doch fertig, oder verstehe ich das ganze nicht ??
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