Hallo Afshin.
Ich weiss nicht was nun schon alles bei Dir geprüft wurde, bei mir hat sich der Leerlauf z.B. weiter beruhigt, als ich die Stecker vom (Temp/U-Druck - Sensor hinten an den Ansaugbrücken mal gereinigt habe.
Da Du aber schreibst, er läuft ein paar Sek. einwandfrei und stribt dann ab...
Wie lange läuft er, bevor er ausgeht? WIe geht er aus? ("Absaufen" oder eher wie ausgeschaltet?)
Ist das bei warmen wie kaltem Motor identisch?
Was geschieht, wenn Du ihn mit etwas Gas am drehen hälst, reagiert er spontan aufs Pedal?
Wenn nun Falschluft/Benzin/Zündfunken schon geprüft und i.O. sind, bleiben ja "nur" div. Sensoren?
Bist Du sicher das der Benzindruck auch nach ein paar Sek. noch hoch ist und nicht abfällt?
Unterdruckschläuche von DK zum Benzindruckregler?
Anfangs hat er ja genug "Saft", da vorm Anlassen schon Druck aufgebaut wird, der aber dann ggf. bei laufendem Motor nachlässt, weil nicht genug durchfluss vorh.?
Mal so ins blau-weisse vermutet ...
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