Habts ihr Euch schon mal Gedanken gemacht, wie so was funktionieren kann bzw. soll ?
Im Endeffekt kann der BC mitrechnen, aufzeichnen und was weiß ich sonst noch was ... er kann die Beläge aber nicht messen - bzw. wüsste ich nicht wie
Der Kontakt in den Belägen ist ja wohl der Gleiche, wie bei Allen anderen Autos .. Wenn die Beläge weit genug runter sind, wird der Kontakt mit angeschliffen, bekommt Kontakt über die Bremsscheibe und gibt Alarm ...
Die Km-Anzeige basiert aber nur auf theoretischen Werten ...